1500加航空服员参与示威 预计联邦将出手干预

代表逾万名加拿大航空辖下空中服务员的加拿大公共雇员工会 (CUPE)已宣布，加航的空中服务员本周一在加国4个城市的机场设置纠察线。

CUPE的加航分部称，上周工会员工已投票支持“在必要时”采取罢工行动。

罢工投票并不一定意味着加航的空中服务员将罢工，但工会最快可能在本周六(16日)处于合法罢工的状态。一旦工潮爆发，工会需要最少提前72个小时发出通知。

工会先前曾指出，“无薪工作、工作规则和处于贫困线的薪资”是劳资谈判的关键议题。

工会还指出，空中服务员在执行安全检查、处理飞机上出现的医疗安全紧急情况或协助乘客登机和下飞机时，没有获得薪酬。

CUPE加航分部的工会主席莱索斯基(Wesley Lesosky)在向传媒发出的一份声明中说，空中服务员正在捍卫其职业的自豪和尊严。

莱索斯基在声明中说：“我们很自豪能穿上这套制服，帮助保障公众的旅途安全，但是我们无偿工作或领取处于贫困线的工资的日子必须结束。加航在过去几年内，已实现了数十亿元的利润，他们有能力公平地支付员工的薪资，而不会给公众增加新的成本。”

加航在上周发表的一份声明中说，该公司决心达成公平公正的集体合约，承认空中服务员的贡献，并支持公司的竞争力和长期发展。

专家先前曾表示，难以预测罢工是否会影响已排期的航班。专家还补充说，如果真的停工，政府可能会决定颁布复工令。

约克大学专长于劳工法的教授杜雷(David Doorey)说，联邦政府倾向于介入航空公司的劳资纠纷，以防止停工。他说：“这种对政府干预的预期，可能会阻止一方或双方在此时提出认真的合约方案。”

去年政府曾强力介入机师工潮

2024年，为避免潜在的罢工或停工，加航向飞机师提供了4年42%的加薪幅度。

联邦政府当时并未强制他们复工，但劳工部长和运输部长强力介入，施压加航承认机师面临的薪酬差距。

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