“中国不是解决加拿大对美问题的答案”，康明凯发出警告

前加拿大外交官 Michael Kovrig 警告称，在与美国关系紧张和不确定性加剧的背景下，加拿大若寻求与中国深化贸易关系，将对本国经济安全带来重大风险。

周二，在渥太华举行的“未来商业峰会”（Future of Business Summit）上，康明凯表示，加拿大政府的新对华战略是一场“高风险博弈”。他指出，这一做法不会得到华盛顿的认可，甚至可能威胁到贸易谈判进程。

康明凯长期研究中国问题，曾在加拿大拘押华为高管 Meng Wanzhou 之后，被中方任意拘押超过1000天。

他还提到，美国商务部长 Howard Lutnick 上周批评了加拿大总理 Mark Carney 年初宣布的对华协议，其中包括允许进口一定数量的中国电动车。

“根本问题在于，中国并不能解决我们与美国之间的大多数问题，”康明凯在由 Canadian Chamber of Commerce 主办的活动上表示。“在美国看来，与中国达成协议会被视为加拿大是一个不可靠的盟友。我们可能认为这是在打‘中国牌’，比如说‘看，我还有其他选择，可以转向北京的朋友’，但这在华盛顿行不通。”

康明凯指出，美国仍是加拿大最大的贸易伙伴，占加拿大出口总额的75%；相比之下，中国仅占约4%。该对华协议的目标是到2030年将加拿大对华出口提升50%。

他表示，两国之间的一个关键差异在于，中国目前处于“卖方模式，而不是买方模式”，并试图通过廉价出口让国际市场对其产生依赖。虽然加拿大目前仅承诺最多购买4.9万辆中国电动车，但康明凯警告，北京可能会像过去一样，通过经济和外交手段施压，要求提高这一配额。

他提醒渥太华不要被“短期因素”所驱动，例如消费者对更便宜电动车的需求，因为这可能带来“路径依赖”的长期战略后果。

“如果你生活在一个小镇，只有一条主街，有五金店等商铺，那么如果有一家沃尔玛进来，提供各种更便宜的商品，看起来是不是很好？”他说。

“这确实很好，直到……它们用极低价格把本地商铺挤垮，主街变成一片萧条，只剩下沃尔玛一家，失去竞争后它们就可以抬高价格。中国制造商也可能做同样的事情，而且还会带来国家可以加以利用的地缘政治杠杆。”

康明凯还表示，这种出口策略类似于中国已经在油菜籽、猪肉和海产品等领域，使加拿大“过度依赖”中国市场的方式。

“如果中国切断这些贸易，这些行业将面临经济灾难，从而转而向渥太华施压，实际上是在游说政府按照中国共产党的意愿行事，”他说。